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第162章 印度主要港口之三钦奈港（第2页）

它还是泰米尔纳杜邦的首府。

服务于该市的钦奈国际机场（由Anna国际机场和Kamaraj国内机场组成），既有国内航线，也有国际航线，繁忙程度达印度第三，是印度南部最主要的国际门户。

该市通过超过30条国内和国际航线，成为与南亚、东南亚、中东、欧洲和北美洲联系的主要枢纽，这个机场还是印度第二繁忙的货运机场。

城市以圣乔治堡为中心向南北方向延伸，市中心在圣乔治堡的东南角。

主要街道大多呈南北向。

城西和西南部为高级的住宅区，有岛地空间和公共建筑相隔，工业区分布在城北和西北郊区，尤以铁路和公路沿线发展迅速，在市区最西南和南部，为新居民区。

居民住房密集，一般按不同阶层和宗教信仰构成传统的居住区。

钦奈乡村公共汽车总站（CMBT）是钦奈所有市际汽车的终点站，是南亚最大的公交车站。

7个政府拥有的交通企业经营市际和邦际汽车线路。

还有许多私营市际和邦际汽车公司在钦奈经营。

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该市有2个主要港口。

钦奈港是印度第二繁忙的集装箱枢纽，承担大宗工业货物、汽车等。

Ennore港装卸煤、矿石和其他散装货物。

较小的海港Royapuram供当地渔船和拖捞船使用。

钦奈有2个主要的铁路终点站：钦奈中央车站，该市最大的火车站，始发通往印度所有主要城市如孟买、加尔各答、班加罗尔、德里、海德拉巴、哥印拜陀的列车;钦奈Egmore车站，始发的列车基本上都是前往泰米尔纳德邦内城镇，只有极少数的邦际列车。

公共汽车和火车是公共交通最常见的形式。

钦奈郊区铁路网由4个部分组成：钦奈中央车站—Arakkonam;钦奈中央车站—Sullurpeta;钦奈海滩—Chengalpattu。

第四个部分isanelevatedMRTS郊区铁路系统（当地称为飞行火车），将其他的铁路网连接成环。

铁路网是宽轨。

已经计划在该市建造地铁。

大都会运输公司（MTC）经营一个庞大的城市公交系统。

该市拥有2，773辆公共汽车，开行375条公交线路，运送估计420万乘客每天。

此外，小巴在钦奈大都市区的郊区运营。

Vans的经营与公共汽车类似，俗称为"

MaxiCabs"

，也开行该市许多线路。

租赁运输工具包括出租汽车和自动人力车。

钦奈还是印度南部最大的贸易中心。

该市以轻工业、棉纺织工业为主，还有车辆、电机、橡胶、制革、榨糖等工厂。

此外，钦奈市汽车工业发达，全印度30%的汽车和40%的汽车零部件产自金奈，全球知名的汽车品牌如现代、雷诺、尼桑等都在此地拥有工厂。

钦奈更是印度高等教育的重要中心之一。