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一个叫黄金明的副连长,记下了当时的场景:
“11月6日,空军与我们协同作战,同志们兴奋得要命,有的唱,有的跳,终于盼来了这一天!
协同作战对大家来说,还是一次全新的尝试,但大家都信心满满。
10班班长勾云朋激动地说,同志们,空军能够把敌人的目标和舰船炸掉,我们就要保证,不让岛上的敌人逃脱一个!”
“当天下午,我带领同志们登上了第一艘船。
就在这时,轰炸机群的马达声嗡嗡作响,划过阵地上空,随后一层小黑点从空中向岛上落去。
几秒钟之后,椴岛上就已经火光冲天,气浪裹挟着被炸飞的敌舰和建筑,腾起几十米高。
我们乘着船,向箭一样冲向岛屿,不到四十分钟,就歼灭了岛上的四百多名敌人。”
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“第二天清晨,战士们望见岸边残存的几艘破船,以及被炸得支离破碎的敌军弹药库和指挥所,激动地高呼:志愿军空军万岁!
……”
这是中国军队第一次陆海空三军协同渡海作战,作战过程干净利落,漂亮极了。
美军一开始并不相信这是中国人干的,美联社甚至声称“这样的袭击不可能来自中国方面”
。
直到几天后,美方派人前往岛上进行调查,才确定是中国空军的成功轰炸。
空十师的师长刘善本,是中国内战史上一位非常具有传奇色彩的人物。
1946年6月,他单人劫持了一架巨大的B-25重型轰炸机飞赴延安投奔共产党,他见到毛泽东的第一句话是:“主席,我终于到您这儿来了。”
刘善本是国民党第一个驾机起义的飞行员,就在他提着脑袋飞向延安的途中,中国的全面内战爆发了。
他的行为极大地鼓舞了解放区人民的士气,大挫了蒋介石的威风。
这位技术精湛的飞行员是共和国的一代天骄,他是开国大典第一个受阅机群的带队长机,以后更是多次担任国庆飞行受阅的总领队。
现在,这位五年前的国民党空军上尉已是轰炸机十师师长了,他也是第一个驾机飞越鸭绿江的中国空军师长。
空八师已经开创了中国空军白天集群轰炸的第一项纪录,刘善本咬了咬牙,空十师不能落后,他要再创造一项新纪录,他要夜间轰炸大和岛!
而且,荣誉心极强的刘善本还要组织中国空军第一次电子干扰行动!
11月29日夜,空十师二十八团夜航大队在大队长姚长川带领下,冲入黑沉沉的天幕。
这个大队是刘善本培养的中国空军第一支夜航部队,它是刘亚楼的心头肉,中国空军的宝贝疙瘩。
夜航大队第一轰炸目标是大和岛附近的海上敌舰艇。
若敌舰逃逸,改炸第二轰炸目标,大和岛灯塔附近的雷达站。
编队长机边领队,边利用机载电子干扰设备,向敌防空雷达进行主动电子干扰,僚机上的射击员们则在飞行中,不断向空中撒播金属锡箔干扰片,这是当时世界空军最先进的作战样式,直到今天也是各国空军标准作战样式。
成立短短一年多,中国空军已经站到世界最先进水平之列。
当飞行员抵达大和岛附近时,眼前壮丽的地面景象让他目瞪口呆。
大量“喀秋莎”
炮弹的尾焰汇聚成一条巨大的火舌,这是陆军正在对大和岛进行炮击,目的是为夜航的空中编队指引目标。
这次行动标志着中国军队又一次创下新纪录——陆空夜间协同作战。
真是可惜,照明弹照亮的海面如同白昼,却空无一物,敌舰早已逃脱!
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