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第四章 紫阙崔巍（第1页）

车子走了两里左右（时制，八、九百米的样子吧），路中央的御道隔墙戛然而止——并非这条路到了尽头，而是来到了十字路口。

这个时代，自然没有红绿灯，也没有交警指挥交通，御者控辔，左右觑望，确定不会同别的车子发生亲密接触，这才折而向西。

喔！

东西向的这条路更加宽阔！

何苍天十分肯定，路两边榆、槐树之所夹，超过了五十米！

这条路的尽头却已不远——已遥遥望见，路之尽头，一座气象万千的象阙巍然耸立，雄伟的高墙自两阙向南、北两个方向延展开去。

宫城？

宫城！

两汉旧宫，魏晋增葺，此时代这颗蓝色星球上最繁庶、最强大国家的心脏。

何苍天有些口干舌燥了。

若史载及现代的考古证论无误，这座阙门，应该就是宫城的东门万春门；而某种意义上，车轮下的这条大路，其真正尽头并不能说就是万春门，此路延入万春门后，一路向西，将宫城分为南朝北寝的两大块，然后出宫城之西门千秋门，继续向西，直抵洛阳城的西门阊阖门。

也即是说，这条宽逾五十米的大路，不但将宫城分成南北两大块，还东西横贯了整个洛阳城。

需要说明是，所谓宫城的“东门”

、“西门”

，后面或都应加上“之一”

二字，不过，不比后世对魏晋洛阳城十二门已有定论，其宫城到底开了几门、门们的名字又是个啥，史载模糊，而遗迹湮灭已久，考古亦无的论，千百年来，众说纷纭，现在，这个“的论”

，即将出于俺何某人之口……之眼了！

作为一枚道地历史爱好者，焉能不心神激荡？

车子愈驶愈近，阙门样貌已清清楚楚，这个形制……有趣！

在何苍天的印象中，不论是之前的秦汉，还是之后的隋唐，阙门之形制，都是门、墙在一条直线上，左右两阙则凸出于这条直线——真正的阙门早已湮灭，后世保存完好的古建中，唯一残留阙门遗意的，只有故宫的午门，它凸出于门前广场的两排雁翅楼，勉强可视为阙的变形。

眼前的这座阙门，却是左右两阙同宫墙相连——阙、墙在一条直线上，而宫门后坐，门、墙之间的距离，目测，总有四、五十米的样子吧！

有趣、有趣。

有趣的还有宫墙。

名为宫墙，其实是地地道道的城墙形制——高、厚不必说了，雉堞之外，居然还筑有马面！

即是说，眼前的这座魏晋宫城，具备完整的防御功能。

这一层，同后世皇宫如明清紫禁城者之形制迥然有异了。

嗯，还有护城河……阙门前一带地面宽阔平展，不可谓之“桥”

，不晓得是河道至阙门附近打住了呢，还是转为暗渠？

车子愈驶愈近，阙门的形制看的清清楚楚：

左右二阙皆是子母阙的形制，即一个母阙带两个子阙，一子阙居于母阙之侧，另一个则居于母阙之后，若从空中俯瞰，应该是个曲尺形状。

阙台——母阙、子阙拢在一起，大约……二十六、七米见方的样子吧！

高耸的阙台之上，筑有壮丽的楼观，母阙的楼观两层，子阙的楼观一层。

左右二阙完全对称，其间隔，大约……近四十米吧！

这四十米的间隔，亦即是座于阙台之后的宫门的宽度了。

这是一座极高大的楼观式宫门，宫门之上，亦如左右二阙之母阙，筑有两层楼观，而形制更加繁复壮丽。

门开三道，中间的一道门是关闭的，人、车皆从左、右门道出入。