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“哥,咱们单发脱离跑道还是可以的吧?占用一部分滑行道可以,占用跑道会不会不太好?”
在副驾驶的认知里,大部分占用跑道都是用来原地撤离的。
可他们的情况是没有到需要原地撤离的地步,至少脱离跑道也行啊,占着人家跑道,会给机场产生极大负担的。
徐祁业脸一黑:“你倒是大善人啊!
要脱离,你自己脱离,不干我事。
还有,待会儿是你落地,还是我落地?”
“哥,你这......”
副驾驶立刻蔫了:“如果是双发的话,我还是有信心落地的。
这单发的话,哥,还是你来吧。”
“哼!”
徐祁业不满拿起左手边的平板,丢给副驾驶:“你们公司的东西我不会弄,你给我把天宁机场的35号跑道的盲降图调出来。”
此时,随着天宁进近的雷达引导,在此过程中,徐祁业指令副驾驶完成了非正常检查单,同时完成进近准备。
果然如徐祁业所料,天宁进近直接引导飞机从FAF点之前一点切入五边,没有让飞机多飞哪怕一分钟。
在五边空中,副驾驶进行最后的着陆检查单......
“发动机起动电门,工作的发动机,连续!”
“一号发动机起动电门,连续!”
副驾驶说一项,徐祁业就核实复述一项,以确保不会出现任何错漏。
此时,二号发动机已经被切断,其发动机起动电门保持在关闭位。
这是跟正常的着陆检查单有所不同的地方。
“减速板,预位绿灯!”
“预位绿灯!”
“起落架放下,三个绿灯!”
“放下,三个绿灯!”
“襟翼十五,到位绿灯!”
“襟翼十五,到位绿灯!”
正常落地构型是襟翼三十,不过对于单发情况,使用襟翼十五构型落地。
“单发着陆检查单完成。”
副驾驶合上QRH,长出了一口气,终于就剩一个落地了。
“近地襟翼抑制电门,抑制了?”
徐祁业瞄了下副驾驶前面的面板,这个近地襟翼抑制电门的盖板是黑了,驾驶舱的环境也比较黑,徐祁业看不太清楚。
“抑制了!”
副驾驶的手指刮了下这个电门,示意确实已经抑制了。
徐祁业一拍手:“好了,乘务组通知过了,着陆构型完成,就等落地许可了。”
话音刚落,天宁塔台:“龙宇9451,地面风01001,跑道35,修正海压1011,可以落地。
落地后,允许占用跑道。”
“跑道35,可以落地,修正海压1011,允许占用跑道,龙宇9451!”
副驾驶回复道:“落地指令有。”
徐祁业随手拿了块毛巾擦拭下掌心的汗水:“那就来落地吧!”
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