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第三百一十九章 打遍天下无敌手（第2页）

经过半年的市场调研，他对于车规级芯片有了深刻的领悟，手里握着2.0版本的佛电路，袁成旭对接下来的玄铁项目也是充满了信心，在立项会议上，北大毕业的高材生侃侃而谈。

“MCU芯片作为汽车智能大脑，扮演核心的‘思考、运算、控制’的功能，主要用于车身控制、驾驶控制、信息娱乐和驾驶辅助系统，不仅仅承担色彩信息、空间信息等高维数据的采集、转换和传送功能，还需要承担智能决策控制的核心角色。

不过现实很残酷，车规级的MCU芯片一直由国外的大厂把控，国产化率不足5%，恩智浦、英飞凌、瑞萨、意法半导体和德州仪器长期以来一直占据全球汽车MCU市场的前五名。”

说到这里，袁成旭用眼睛扫视了一下会场。

“我国作为全球最大的汽车产销市场，对车规级MCU的需求十分旺盛，汽车厂商常常面临车规级MCU缺货涨价的局面，不仅让主机厂成本上升，更重要的是部分企业因没有足够的芯片导致汽车减产，因此，立项开发一款车规级MCU芯片大有可为。”

他的话刚一落音，会场里立刻响起了热烈的掌声。

辛佟也是热血澎湃，他这一生活着的梦想就是做一个时代的弄潮儿！

“不过，设计制造车规级芯片不是捏捏泥巴这么简单的事，它有着严格技术和监管壁垒，我们即将立项的玄铁MCU芯片必须满足国际汽车工程师协会SAE的标准。”

看着大家一头雾水的样子，袁成旭微微一笑：“从产品本身来说，可靠性测试需要通过严苛的AEC-Q100标准测试，符合ISO标准的ASIL功能安全保证等级，满足Grade0车规等级要求，从体系来说，制造厂商需要通过ZeroDefect的质量管理体系IATF认证。”

辛佟点了点头，他接过话说道：“目前无论是无极半导体还是若水半导体，都还没有达到IATF车规质量管理体系要求，我们要以玄铁项目为契机，提升工厂的治理水平！”

“袁总，请你放心，我们一定会将苏州的封测厂打造成可以生产车规芯片的工厂！”

罗技信心十足地说道。

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在明月光封测厂工作的时候，他参与过车规体系的建立，也参与了车规生产线的搭建。

“老罗，我们就把今年定义为公司的车规体系建设年，2016年玄铁项目量产，你们一定要具备车规芯片的生产能力！”

辛佟语气无比坚定地说道。

“辛老板，会后我找您讨论体系推行工作计划！”

辛佟点了点头。

“我们通过市场调研了解到，8位MCU应用于风扇、空调、雨刷、天窗、车窗、低阶仪表盘、集线盒、座椅、门控模块，16位MCU可以应用到引擎、齿轮与离合器、电子式涡轮系统、悬吊系统、动力方向盘、扭力分散、电子刹车的，而仪表板、车身、多媒体信息系统、引擎控制、安全系统及动力系统主要采用32位MCU，我们玄铁项目就是32位的MCU芯片。”

袁成旭的话刚以落音，会场立刻响起了热烈的掌声。

田天乐也朝他竖起了大拇指。

“各位，一辆汽车内的半导体器件数量中，MCU芯片约占三成，平均每辆汽车大约使用70颗MCU，而一辆新能源汽车大约需要300多颗MCU芯片，汽车未来的发展方向是新四化，也就是电动化、智能化、网联化和共享化，32位MCU市场前景非常光明。”

辛佟接过话茬说道。

说到这里，他环视了一下会场。

“以自动驾驶车辆的电子控制系统为例，仪表盘控制、车身控制、多媒体信息系统、引擎控制，以及新兴的智能性和实时性的安全系统及动力系统，这些重要功能都离不开32位MCU，一旦我们玄铁项目量产，公司的估值起码要涨几十倍，那时候你们在座的各位在上海都可以闭着眼睛买房。”

辛佟继续说道。

他说完，会场再一次响起了热烈的掌声。

“现在国内车规级的MCU芯片市场基本被国外大厂垄断，我们现在立项正是时候！”

顿了顿，辛佟继续说道：“今年六月，国家出台了《国家集成电路产业发展推进纲要》，提出我国集成电路产业应通过体制机制创新、持续加大投入等一系列配套措施，总体摆脱产业受制于人的局面，实现产业跨越式发展的战略目标，有国家的产业支持，有顶级的技术人才，不差钱，我们一定能够把车规级MCU芯片做成功！

未来，我们的MCU将集成ReRAM忆阻器，必将打遍天下无敌手！”

说完，辛佟捏着拳头，高高举起了自己的右手。

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