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第10章 长风破浪跨海去（第2页）

简单解释，就是当风向从正前方吹来成为逆风时，把帆船转向四十五度角斜向前，这时海风吹在三角帆面上，就会因为斜角形成飞机的机翼一样的效果，风力分解成横向推移和纵向前进两个作用力。

而由于帆船在海水里的纵截面（从船头到船尾加上稳向板）远大于最大横截面（以郑洋的灵船为例，最大处只有2.5米宽），这就造成帆船横移时受到海水的阻力也是远大于纵向前进的阻力。

于是在海风分解成的两个力作用下，帆船不但不会被推得横着斜向后方移动，反而会滑溜着前进。

又由于帆船的速度是跟航帆受力的压强相关的，也就是和吃风的面积大小有关，所以斜风前进时即使风速不到3米每秒，有着巨大帆面的三角帆船的速度却是能超过风速的，可以跑的比风还快。

但顺风时，即使升起球帆也是快不过风的……

话说郑洋跨海，他没有卫星定位，指南针加一张老旧的海图就是他的导航手段。

这份海图也是跟老汉斯要的，并且认真请教了使用方法。

即使如今的渔船普遍装有卫星定位系统，万一哪天设备坏了呢？所以渔民一般仍会保存一份海图和指南针备用。

郑洋也不指望第一次航海就精准到达英吉里海港，先定个小目标，活着看到海岸线就算成功了。

离开沉船不久，就看到远处的海面上有一艘小渔船的身影。

郑洋拿起胸前的望远镜看了看，不加理会，定好航向让船自己随风滑行，就回后边洗漱做饭。

除了一点海风鼓动船帆的声音，帆船的行驶非常安静，没有柴油机和发动机的轰鸣，安静飘逸地在海面上滑行。

郑洋很喜欢这种感觉，对安装发动机也没有了那么强烈的念想。

他吃完饭，甚至爬上船舱的顶棚，躺在顶棚上欣赏海景尽管记忆里，茫茫的海面早看腻了，但躺在自己的船上看海感觉是不一样的。

巨大的船帆投下大片阴影区，郑洋就躺在阴影区里，耳边听着船头破开海浪的哗啦声，通过灵船感知水下6米半径里的鱼儿游过，惬意之极。

经过两次大改造后，这条帆船的舵盘和几个控帆缆盘都在船头甲板上，需要调整方向时，郑洋也不下去转舵，直接消耗1点灵能控制灵船自动完成，反正这时的灵能储备是满格100点。

“如果没有所谓的诅咒和邪异该多好！”

“到了海港城市还要想办法收集神秘学方面的见闻知识，找一些对付邪异的方法。

最好能弄到几件圣物，还有寻找灵船升级进化的信息。”

想到这里，郑洋爬起来，回到船舱打开其中一块甲板，从下边搬出来一箱子书籍，逐本寻找其中是否有涉及神秘学的信息。

这一箱子书其实早已被郑洋翻透了，里边有天文地理历史，数理化生医，但这些都是只有教学类的基础读物，是小郑洋的父亲这些年专门去海港买回来让他拓宽知识面的，每门都是那么三五本。

除了这些，就是这些年他父亲自己收藏的一些游记小说之类，也早已被郑洋看过。

所以没多久，郑洋就放弃了从这些书里找到神秘学信息的想法。

唯一那本记载着灵船信息的古老的游记已经没有什么用处，郑洋为了避免让人看到后把自己的船和灵船联想到一块，做早餐时已经当做柴火烧掉了。

帆船走之字型路线一路向东，风力较小，航速也上不去，郑洋估算着大概能有4节，因为走之字型，折算成直线速度才不到3节。

整个旅途非常安静，如此航行了八个小时，中午两点，风向悄然变了，风力明显加大。

要不是有着“人船合一”

的精神状态让郑洋第一时间察觉，他估计很快就会走偏方向。

海风变成从左后侧吹来，郑洋对照海图和指南针迅速调整方向，升起球帆直线航行，灵船的前进速度顿时快了两倍，如离弦之箭快速身前射去。

基本保持着8节以上的速度又前进了两个小时，合计行程已经过半。

郑洋看看电子表，已经是过了下午四点。

郑洋观察了一会天色，预判到晚上的海风会更大。

不过到那时，自己距离海岸线也不远了。